Der fünfmonatige Kampf um Tunesien wurde auf See und in der Luft entschieden. Allein die deutschen Kräfte im Brückenkopf benötigten jeden Monat mindestens 60 000 Tonnen an Nachschub. Wir haben die im Militärarchiv Freiburg erhaltenen Unterlagen der Wehrmachtstransportabteilung Süd ausgewertet. Sie zeigen, daß dieser Wert in keinem einzigen Monat auch nur annähernd erreicht wurde. Einmal mehr klafften in der Kriegführung des Dritten Reiches Wunschdenken und Wirklichkeit weit auseinander.

Von Dr. Klaus-Jürgen Bremm

Noch während des Rückzuges von El Alamein war ein zutiefst desillusionierter Erwin Rommel unangemeldet am 29. November 1942 ins Führerhauptquartier nach Rastenburg geflogen, um persönlich die Evakuierung seiner geschlagenen Armee aus Nordafrika zu fordern. Der inzwischen fast völlig in seiner Bunkerwelt verschanzte Diktator bereitete jedoch seinem ehemaligen Propagandaliebling einen eisigen Empfang. Hitler mochte nicht einsehen, daß sich nur drei Wochen zuvor mit der „Operation Torch“, der Landung der Anglo-Amerikaner in Algerien und Marokko, die Lage im Mittelmeer grundlegend zu Ungunsten der Achsenmächte geändert hatte.

Weiterlesen: RWM 12: Am Ende zu wenig Nachschub für das Afrikakorps

Tunesien war für Italien der letzte nordafrikanische Vorposten, der das Königreich Ende 1942 vor einer westalliierten Landung schützte. Der deutsche Verbündete verlegte starke Verbände dorthin – kurz vor der unabwendbaren Kapitulation.

Von Hans-Dieter Handrich

In der Nacht vom 7. zum 8. November 1942 landeten britische und amerikanische Truppen bei Casablanca (Marokko), Oran und Algier (Algerien). Eine Flotte von 300 Kriegsschiffen sowie 370 Frachtern und Truppentransportern setzte 65 000 Soldaten an Land; ihnen standen 120 000 französische Soldaten gegenüber.

Zunächst leisteten diese Widerstand. Am 11. November 1942 vereinbarte jedoch der Oberbefehlshaber der Vichy-Truppen, Admiral Darlan, der während der Invasion zufällig in Algier anwesend war, einen Waffenstillstand mit den Alliierten. In der Folge schloß sich der Heeresanteil der französischen Truppen diesen an. Ein unbehindeter Vorstoß der alliierten Landungstruppen nach Tunesien schien nun möglich.

Weiterlesen: RWM 12: Der Tunesienfeldzug 1942/43

Das Science Museum in London führt Interessierte durch seine Schiffahrtsausstellung – virtuell, denn die Ausstellung wurde im Jahr 2012 geschlossen.

Die hauseigene Ausstellung des Science Museum in London nutzt hierfür ein Virtual-Reality-Konzept (VR). Bevor die 1.800 Exponate für das Magazin verpackt wurden, haben Museumsmitarbeiter sie mit „Lidar“, einer speziellen Laser-Scanning-Technologie (Light detection and ranging), digital erfaßt. Auch die Räumlichkeiten wurden so vermessen.

Exakte Vermessung. „Unsere Schiffahrtsausstellung wurde bereits im Jahr 1963 eröffnet und war der Ort, an dem das Museum seine maritime Sammlung präsentierte“, erläutert David Rooney, Kurator zuständig für den Transport, auf der Museums-Netzseite. Im Vorjahr sei dieser Teil der Galerie allerdings geschlossen worden, um der im September 2014 startenden Nachfolgeausstellung zum „Informationszeitalter“ Platz zu machen. Durch das aktuelle VR-Projekt könne man die Ausstellung aber quasi „wieder auferstehen lassen“. Das Projekt in London gilt als richtungsweisend für die Museumslandschaft.

Das Militärhistorische Museum der Bundeswehr zeig vom 6. September 2013 bis 14. Februar 2014 die Sonderausstellung „Blutige Romantik - 200 Jahre Befreiungskriege gegen Napoleon“.

Mit über 500 Exponaten läßt sie die dramatische und gewaltgeprägte Epoche noch einmal lebendig werden. Zahlreiche Leihgaben kommen aus renommierten und international bekannten Museen, darunter das Musée de l‘Armée in Paris und das Brüsseler Musée Royal de l‘Armée Belge et d‘Histoire Militaire sowie aus vielen regionalen, lokalen und privaten Sammlungen in Deutschland, Österreich, Frankreich und Polen.

Militärhistorisches Museum, Olbrichtplatz 2, 01099 Dresden. Tel. 0351-823 -0 E-Post: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! www.mhmbw.de

Diese Meldung finden Sie auch im Kaleidoskop von RWM-Depesche 12 auf Seite 860.

In Paderborn zeigen bis zum 3. November 2013 das Diözesanmuseum, die Kaiser­pfalz und die städtische Gallerie die Ausstellung „Credo – Christianisierung Europas im Mittelalter“. 

Rund 800 hochkarätige und teils noch nie ausgestellte Exponate aus internationalen Museen sowie archäologische Neufunde dokumentieren diesen rund 1000 Jahre umfassenden Prozeß und seine Rezeptionsgeschichte in späteren Jahrhunderten. Die Christianisierung wird als dynamischer Prozess präsentiert, der sich in den einzelnen Regionen Europas auf ganz unterschiedliche Weise vollzog.

Besucheranfragen, Gruppenführungen: Servicebüro Credo 2013, Marienplatz 2a· 33098 Paderborn Tel. 05251 88-2002 Fax: 05251 88-2990 E-Post: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! www.credo-ausstellung.de

Diese Meldung finden Sie auch im Kaleidoskop von RWM-Depesche 12 auf Seite 860.

Die deutschen Marineflieger feierten am 17. und 18. August 2013 ihr hundertjähriges Bestehen. Ein reich bebildertes neues Buch von Heinrich Walle beschreibt dieses bewegte Jahrhundert.

Die deutsche Marine fährt nicht nur zur See, sie fliegt auch über See – und das seit 100 Jahren. Marineflieger sind Teil der Marine und decken damit eine weitere Dimension der Seekriegsführung ab.

Die bewegte hundertjährige Geschichte der Deutschen Marine ist auch eine Geschichte der Identitätsfindung, die durch zwei Weltkriege, den Kalten Krieg, den weltweiten Einsatz heute und durch viele andere Veränderungen gekennzeichnet ist.

Das vorliegende Werk dokumentiert diese Entwicklung der Marinefliegerei, es beleuchtet die Einsatzgeschichte, die organisatorische Entwicklung, die Fluggeräte und beschreibt die Soldaten dieser Waffengattung. Ein besonderes Augenmerk wird auf die gegenwärtigen und zukünftigen Herausforderungen der Marineflieger gelegt. Unverkennbar ist dabei der Stolz auf die eigene Profession.

Extra ist dem Werk eine DVD beigelegt, auf der rund 300 Fotos enthalten sind.

Bibliographische Daten: 

Deutsches Maritimes Institut (Hrsg.) / Walle, Heinrich u.a.: 100 Jahre Marineflieger 1913 bis 2013. Hamburg 2013. 232 Seiten, 21 cm × 27 cm, Pappband mit Schutzumschlag. Mit Foto-DVD, (D) 29,80 Euro, (A) 30,80 Euro, (CH) SFr 41,80 (empfohlen) ISBN 978-3-8132-0947-1

Das Wehrgeschichtliche Museum Rastatt lädt am 31. Juli 2013 zu einem Vortrag über die Propaganda um ein eines erbeuteten britischen U-Bootes im Zweiten Weltkrieg ein.

Der Historiker Dr. Winfried Mönch hält im Rahmen der Rastatter Vorträge zu Militär und Gesellschaft einen Vortrag "am Objekt", einem Bild, das das Einbringen des britischen U-Bootes "Seal" durch zwei Arado AR-196 zeigt.

Der für die deutsche Marine verlustreiche Norwegenfeldzug 1940 brachte am Ende der Kämpfe einen Erfolg, der propagandistisch ausgeschlachtet wurde. Ein britisches U-Boot hatte kapituliert und war mehr oder weniger intakt in deutsche Hände gefallen.